上海滬工閥門(mén)廠(chǎng)（集團）有限公司
一、調節閥安裝使用注意事項
新設計、安裝的控制系統，為了確保調節閥在開(kāi)車(chē)時(shí)能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查調節閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時(shí)還應對以下項目進(jìn)行調試：
基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量（在要求嚴格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行）。
如果是對原系統中調節閥進(jìn)行了大修，除了對上述各項進(jìn)行校驗外，還應對舊閥的填料和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。調節閥在現場(chǎng)使用中，很多往往不是因為調節閥本身質(zhì)量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。
因此電動(dòng)調節閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面：
（1）調節閥屬于現場(chǎng)儀表，要求環(huán)境溫度應在 -25~60℃ 范圍，相對濕度 ≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
（2）調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以?xún)A斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對閥應增加支承件保護。
（3）安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于 2 米時(shí)應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
（4）調節閥安裝前應對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內，還應再次對閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應使所有閥門(mén)開(kāi)啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來(lái)的空檔位置。
（5）為了使調節閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續進(jìn)行，調節閥應加旁通管路。同時(shí)還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過(guò)程的要求。
（6）電動(dòng)調節閥的電氣部分安裝應根據有關(guān)電氣設備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場(chǎng)所電氣設備安裝規范》要求進(jìn)行安裝。如現場(chǎng)導線(xiàn)采用 SBH 型或其它六芯或八芯、外徑為 Ø11.3mm 左右的膠皮安裝電纜線(xiàn)。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴禁通電開(kāi)蓋維修和對隔爆面進(jìn)行敲打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。
（7）執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符。
二、調節閥常見(jiàn)故障及原因
1、調節閥振動(dòng)，故障現象和原因如下：
（1）調節閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)：①支撐不穩。②附近有振動(dòng)源。③閥芯與襯套磨損嚴重。
（2）調節閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)：①調節閥選大了，常在小開(kāi)度下使用。②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
2、調節閥的動(dòng)作遲鈍，遲鈍的現象及原因如下：
（1）閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍：①氣動(dòng)薄膜執行機構中膜片破損泄漏。②執行機構中 O 型密封泄漏。
（2）閥桿在往復動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現象：①閥體內有粘物堵塞。②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨—石棉填料潤滑油干燥。③填料加得太緊，摩擦阻力增大。④由于閥桿不直導致摩擦阻力大。⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調節閥也會(huì )導致動(dòng)作遲鈍。
3、調節閥的泄漏量增大，泄漏的原因如下：
（1）閥全關(guān)時(shí)泄漏量大：①閥芯被磨損，內漏嚴重，②閥未調好關(guān)不嚴。
（2）閥達不到全閉位置：①介質(zhì)壓差太大，執行機構剛性小，閥關(guān)不嚴。②閥內有異物。③襯套燒結。
4、流量可調范圍變�。褐饕蚴情y芯被腐蝕變小，從而使可調的最小流量變大。
三、調節閥檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位
檢查調節閥間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；
檢查調節閥閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢查調節閥閥芯：閥芯是調節閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴重，檢修時(shí)要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；
檢查調節閥密封填料：檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；
檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現象。