上海滬工閥門(mén)廠(chǎng)（集團）有限公司

一、用途和性能規范

1、用途

本閥是液控止回蝶閥，利用液壓油源進(jìn)行操作。是最新一代液控蝶閥。它兼有截止和止回的功能可一閥代兩閥，并能按預先調好的程序，分快關(guān)和緩閉兩階段的動(dòng)作實(shí)現關(guān)閥，對于突然停電或事故停泵過(guò)程中產(chǎn)生的生涯造成的水錘危害及介質(zhì)倒流引起水泵機組倒轉等有顯著(zhù)的消除和抑制作用，是保證水泵機組和管網(wǎng)系統安全可靠運行的有效設備。

2、性能規范

二、型號說(shuō)明與執行標準

1、型號說(shuō)明

2、執行標準

結構長(cháng)度執行 GB12221-1989

法蘭執行 GB9113-2000

三、結構、特點(diǎn)、參數和工作原理

1、結構

本閥主要由閥門(mén)本體與液動(dòng)裝置、液壓站、電控箱三部分組成，其外形連接尺寸見(jiàn)附圖。

2、特點(diǎn)

（1）、本閥采用蓄能器取代了重錘式液控蝶閥中的重錘，將重錘勢能變?yōu)榱黧w壓力需能，設計合理、體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單、功能齊全、動(dòng)作靈活可靠、外觀(guān)美觀(guān)、節能節材、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

（2）、本閥具有較完善的液壓系統和可靠的電氣控制系統、既可就地操作，也可遠距離操縱，操作使用方便。

本閥液壓站和電氣控制箱與閥體分離究竟安裝；閥體可水平布局，也可垂直安裝�？梢暚F場(chǎng)條件選擇。

3、閥門(mén)開(kāi)關(guān)特性參數

閥門(mén)采用金屬硬密封結構，通過(guò)油缸驅動(dòng)曲柄、閥軸帶動(dòng)蝶板轉動(dòng) 90º，實(shí)現閥門(mén)啟閉。通過(guò)調節油缸上的各調節塞可以調整閥門(mén)的關(guān)閉參數，調節方法按下表 1 進(jìn)行調試，出廠(chǎng)時(shí)閥門(mén)開(kāi)啟及快、慢關(guān)時(shí)間已調定，如果定貨時(shí)合同協(xié)議有要求的按用戶(hù)要求執行。訂貨用戶(hù)沒(méi)有要求的，快關(guān)時(shí)間調為 5 秒，慢關(guān)時(shí)間調為 15 秒，快慢關(guān)切換角度調為快關(guān) 90°～25° 慢關(guān) 25°～0°。開(kāi)閥時(shí)間調定為 30～60 秒之內之間即可。關(guān)閉快、慢關(guān)時(shí)間和角度調整見(jiàn)圖（1），開(kāi)閉時(shí)間調節液壓站上節流閥 20。

圖（1）

4、液壓工作原理

（1）常規工作

1）啟動(dòng)油泵：給電后，啟動(dòng)電機帶動(dòng)油泵運轉，液壓油經(jīng)過(guò)油泵 1→單向閥 26、濾網(wǎng) 2→單向閥 3→蓄能器開(kāi)關(guān) 5→蓄能器 6。在這條線(xiàn)路上由電接點(diǎn)壓力7 控制系統的壓力高低，當蓄能器油壓達到高壓時(shí)油泵停止供油。當蓄能器壓力低于調定的壓力下限時(shí)電接點(diǎn)壓力表7發(fā)信號接通油泵電機，令油泵工作。

2）閥門(mén)開(kāi)啟：按動(dòng)開(kāi)啟按扭，電磁閥 11 帶電（電磁閥 19 不帶電）液壓控制油經(jīng)電磁閥 11→插裝閥 9 的大腔，將插裝閥 9 關(guān)閉。同時(shí)電磁閥 11 的控制油頂液控單向閥 10 及 13，由此液壓由蓄能器 6 經(jīng)開(kāi)關(guān) 5→單向節流閥 10、節流閥 20→截止閥 18→單向節流閥 22→油缸無(wú)桿腔→推動(dòng)活塞和連桿，使蝶閥開(kāi)啟，有桿腔的油經(jīng)截止閥 17 →液控單向閥 13 回油箱。

3）閥門(mén)關(guān)閉：按動(dòng)關(guān)閉按扭，電磁閥 19 帶電，電磁閥 11 不帶電，插裝閥 9 的控制液壓油經(jīng)電磁閥 11 回油箱，插裝閥 9 處于開(kāi)啟狀態(tài)。同時(shí)，電磁閥 19 帶電，插裝閥 12 的控制液壓油經(jīng)電磁閥 19 回油箱，插裝閥 12 也處于開(kāi)啟狀態(tài)，動(dòng)力油經(jīng)蓄能器 6→蓄能器開(kāi)關(guān) 5→插裝閥 9 的側面進(jìn)入插裝并將插裝閥活塞頂開(kāi)，動(dòng)力油從插裝閥底部流經(jīng)截止閥 17 進(jìn)入油缸有桿腔，無(wú)桿腔的動(dòng)力油經(jīng)單向節流閥 22 及行程節流閥 21→截止閥 18→插裝閥 12 側面進(jìn)入使插裝閥 12 的活塞頂起，動(dòng)力油經(jīng)插裝閥底部排回油箱。在關(guān)閉過(guò)程中調整行程節流閥 21 的位置則可改變閥門(mén)的快慢轉換角度 25°±10°，快關(guān)時(shí)間由快關(guān)節流塞調整。慢關(guān)時(shí)間則由節流塞 22 進(jìn)行調節。

4）任意位置停止：蝶閥在開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中，按動(dòng)停按扭，兩電磁閥都不帶電，液壓油雖經(jīng)過(guò)插裝閥 9 進(jìn)入有桿腔，但由于插裝閥 12 處于關(guān)閉狀態(tài)，油缸無(wú)桿腔的油排不出去，故蝶板即鎖定在任意位置（此功能不能做調節流量使用）。

（2）電動(dòng)油泵直接提供壓力油開(kāi)、關(guān)蝶閥：（切斷蓄能器內的壓力油，關(guān)閉手動(dòng)截止閥 5）按下開(kāi)閥或關(guān)閥按扭，啟動(dòng)電機，油泵的壓力油分別進(jìn)入油缸的后端或前部即可實(shí)現勻速開(kāi)、關(guān)蝶閥。

（3）蓄能器補充壓力油：一般情況下，蓄能器內的油壓為額定值（設定的上限值和下限之間），當液壓系統在長(cháng)時(shí)間的工作狀態(tài)下，由于有極微量的內泄露使油壓降至定值（下限值）（仍高于工作油壓值）時(shí)，電接點(diǎn)壓力表 7 發(fā)出信號，啟動(dòng)油泵電機，進(jìn)行補充壓力油，當壓力上升到設定的上限值時(shí)，電接點(diǎn)壓力表7發(fā)出信號，油泵電機停止工作。

（4）有關(guān)液壓系統的說(shuō)明請見(jiàn)《液壓系統使用說(shuō)明書(shū)》。

（5）當電動(dòng)泵出現故障不能工作時(shí)，可以手動(dòng)手搖泵 24 給蓄能器補壓，補壓至 14Mpa 后按正常程序操縱。手搖泵也可用于在沒(méi)有電源情況下操縱閥門(mén)啟閉。

（6）為了在閥門(mén)運行中能檢查和檢修液壓系統，只需將截止閥 17、18 關(guān)閉之后，閥門(mén)即保持原位（但不能長(cháng)期使用）之后切斷電源，即可進(jìn)行檢查或維修。

5、電氣工作原理（附圖）

本機控制系統電源 ZL 由開(kāi)關(guān)電流 OMRONH829-3024 承擔，輸出電壓為 DC24V，額定電流 4.6A。

自動(dòng)補壓：油泵驅動(dòng)接觸器信號來(lái)源于電接點(diǎn)壓力表上下限接點(diǎn)，當系統內壓力低于下限設定值時(shí)，電接點(diǎn)壓力表下限接點(diǎn)接通 J1 吸合，并由 J1 常開(kāi)觸點(diǎn)與 J2 常閉點(diǎn)組成自鎖電路，這時(shí)油泵啟動(dòng)，使蓄能器加壓，當系統壓力增到電接點(diǎn)壓力表上限設定值時(shí)，上限點(diǎn)接通，J2 接通，J2 的常閉點(diǎn)將 J1 回路斷開(kāi)，此時(shí)通過(guò) J1 常閉點(diǎn) J2 常開(kāi)使 J2 自保持，油泵停止運轉，因而使系統壓力保持在設定上下值范圍內。

操作控制：K 為就地控制和遠地控制的切換開(kāi)關(guān)，現以就地控制為例：開(kāi)閥：21 通過(guò)中止扭 Q1 閉至 215 按 Q2 開(kāi)閥扭，215 接通 217 經(jīng)關(guān)閉扭 Q3 常閉 219，這時(shí)繼電器 J3 吸合，電磁閥 F1 得電而導通，高壓油通過(guò) F1 進(jìn)入油缸上腔下壓，推動(dòng)連桿開(kāi)閥，在開(kāi)閥過(guò)程中（指在未開(kāi)到位前）隨時(shí)可按 Q1 中止扭，使 211 和 215 間斷，使其閥門(mén)在 0-90° 內任意位置均可停下。關(guān)閥：211 通過(guò)中止扭 211Q1 常閉至 215 與開(kāi)閥扭 Q2 常閉至 221，按關(guān)閥扭 Q3，217 和 219 斷開(kāi)，J3 釋放，使電磁閥 F1 失電，221 與 223 接通，J4 吸合，電磁閥 F2 得電而導通，這時(shí)高壓油通過(guò)電磁閥 F2 進(jìn)入油缸下腔，將活塞上頂，帶動(dòng)連桿，使其關(guān)閉，在關(guān)閉而來(lái)關(guān)到位的過(guò)程中，同樣可以如意按中止扭瞬間切斷 211-215 使其閥門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中的任意位置停下。由于開(kāi)閥扭 Q2 和關(guān)閉扭 Q3 本身已組成互鎖線(xiàn)路，所以在操作時(shí)，由開(kāi)閥至關(guān)閥或由關(guān)閥至開(kāi)閥均可直接轉化。

LX1、LX2 處兩只開(kāi)關(guān)，分別裝在閥門(mén)開(kāi)到位與關(guān)到位兩處，用作于閥位所處指標：開(kāi)到位撞切壓住 LX1，使 201-225 接通，XD2 指示燈亮，關(guān)到位撞切壓住 LX2，201-227 接通，XD3 指示燈亮，當閥門(mén)處于中位時(shí) J3、J4 均不吸合，所以 201→LX1 常閉 229→LX2 常閉 231→繼電器 J3 常閉 233→繼電器 J4 常閉至 235，這時(shí)中位指示燈亮。

四、主要零件材料

五、吊運、安裝及保管

1、吊運

（1）運輸或安裝時(shí)，切不可撞擊油缸、液壓站、蓄能器、電控箱、傳動(dòng)裝置及閥門(mén)等。在運輸過(guò)程中蓄能器應將氣壓放掉，以免運輸中由于溫度變化使壓力上升。

（2）吊裝時(shí)應輕起輕落，不得有強烈振動(dòng)，以免損壞部件。

2、安裝

（1）安裝前應核對本閥銘牌上參數是否符合使用要求。

（2）必須清洗閥體、蝶板密封面及內腔，不允許有污垢附著(zhù)，檢查各部位和各部件有無(wú)損傷與損壞現象，各連接部分螺拴是否緊固。

（3）蝶閥全開(kāi)位置的調整（出廠(chǎng)時(shí)已調好，如有變動(dòng)需重調）：調整方法見(jiàn)圖（2），先將全開(kāi)位置調節螺栓向上調節，待蝶板全開(kāi)（即活塞桿全部伸出到位）后再將螺栓向下調節，頂緊連桿消除機械連接的間隙，然后緊固螺母即可。

圖（2）

（4）安裝形式：

1）閥門(mén)安裝距離水泵出口距離的位置，需視水泵布置而定，具體情況應遵循設計院的規定，一般應大于 2~6D。

2）參照圖（3）形式安裝。

3）由于液控蝶閥是為防止水倒流的止回閥，因此安裝時(shí)請注意密封面在水流方向上游，而閥軸在水流方向下游。見(jiàn)圖（4）。

圖（3）

圖 4

（5）法蘭螺栓緊固時(shí)應先擰對角的螺栓，使螺栓均勻，對稱(chēng)擰緊。

3、保管

本閥長(cháng)期存放時(shí)，應放在陰涼干燥通風(fēng)室內，凡加工面均應涂防銹油，液壓系統應有防塵措施，油箱內的液壓油應全部放掉，以免變質(zhì)，電氣箱應有防塵防潮措施，絕不允許露天存放。

六、使用和維權

要保證液壓設備的正常運行，用戶(hù)必須熟悉本設備的液壓系統的工作原理與液壓元件的結構、功能、作用，并應加強對液壓設備的日常維護和管理。即使是很好的液壓設備，如果只使用而不注意維護保養，就會(huì )發(fā)生故障，從而不得不停機檢修。因此，維護保養能使設備處于良好的性能狀態(tài)，可以延長(cháng)使用壽命。

1、蓄能器使用維護事項：

（1）蓄能器補充氮氣

1）蓄能器不得充裝氧氣、壓縮空氣或其他易燃氣體，以免引起爆炸。對于已充入壓力油的蓄能器，必須放空蓄能器內壓力油方可進(jìn)行充氣或拆卸。

2）充補氮氣參數：液控蝶閥通徑 DN≤600 氮氣壓力最高為 8.5Mpa，低于 6.5Mpa 時(shí)應充補至 8.5Mpa，DN≥700 氮氣壓力最高為 9Mpa，低于 7Mpa 時(shí)應充補至 9Mpa。

3）充補氮氣方法：用充氣工具將蓄能器與氮氣瓶連接在一起，分別旋動(dòng)手柄，先開(kāi)啟氮氣瓶上的截止閥，再慢慢打開(kāi)蓄能器上的充氣閥，充氣到所需壓力即可。也可以將蓄能器卸下來(lái)送到制氣廠(chǎng)充補氮氣。在充氣時(shí)應緩慢進(jìn)行以防沖破皮囊。（充氣前應適當注入一些液壓油，再放掉，以保持潤滑）。

4）排（放）氣：如遇蓄能器充氣壓力超過(guò)最高壓力時(shí)，旋轉充氣工具上的手柄打開(kāi)蓄能器上的充氣閥后，旋松排氣閥放氣到所需壓力后關(guān)閉（旋緊）即可。

5）測壓：旋動(dòng)充氣工具上的手柄，打開(kāi)蓄能器上的充氣閥，壓力表反映的數值即是氮氣壓力。

6）拆卸充氣工具時(shí)需先放掉工具內的存氣，會(huì )更安全。

（2）、檢查漏氣：

蓄能器充氮氣后，開(kāi)始每周檢查膠囊氣壓一次；一月后，每月一次；半年后，半年一次；一年后，每年檢查一次。定期檢查可以保持最佳使用條件，及早發(fā)現泄露及時(shí)修復使用。

（3）、檢查方法：

1）分別打開(kāi)和關(guān)閉蓄能器下面截止閥，使蓄能器內的壓力油流回油箱，同時(shí)注意壓力表，使壓力表指針先是慢慢下降，達到某壓力值后急速降到零，指針移動(dòng)的速度發(fā)生變化的數值，就是氮氣壓力。也可以在蓄能器內無(wú)壓力油時(shí)啟動(dòng)油泵，油壓力突然上升的壓力值就是氮氣壓力。

2）可以用充氣工具直接檢查氮氣壓力，但檢查一次都會(huì )放掉氣體。

a、蓄能器在系統不能工作時(shí)，請檢查是否由于氣閥泄露引起，松開(kāi)蓄能器上端保護螺帽，在充氣口位置滴液壓油，若有氣泡冒出，則泄露嚴重，應進(jìn)行修理。以便給予補充氮氣。若皮囊內沒(méi)有氮氣，氣閥處冒油，請拆卸檢查皮囊是否破損。若蓄能器向外漏油，請旋緊連接部分。若仍然漏油，請拆卸并更換有關(guān)零件。

b、拆卸蓄能器前必須泄去器內的壓力油，（打開(kāi)手動(dòng)截止閥 5 即可泄去器內的壓力油），如要拿出器內的皮囊時(shí)，必須使用充氣工具放掉皮囊中的氮氣，否則不得拆卸拿出。

2、壓力繼電器或電接點(diǎn)壓力表：

（1）、壓力繼電器或壓力表在使用過(guò)程中，應保持干燥和潔凈，并妥善維護。一般每隔半年檢驗一次為宜，對于在正常運行中觸點(diǎn)不經(jīng)常切換，使用條件又較好（如負荷變化緩慢，溫度變化不大以及無(wú)外界振動(dòng)影響等）時(shí)則可酌情延長(cháng)檢驗期。

（2）、壓力繼電器或壓力表經(jīng)長(cháng)期使用后，如發(fā)現微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作失靈（影響工作可靠性），傳動(dòng)機構磨損或連接導線(xiàn)老化等，應及時(shí)予以檢修或更換。

3、液壓油：

液壓油的品質(zhì)及潔凈程度，直接關(guān)系到油泵和電磁閥的正常工作與壽命，以及液壓站的性能。

（1）、本閥液壓系統使用 20# 或 30# 液壓油或 46# 抗油，寒冷地區可選用 20# 低溫液壓油，（注：低溫液壓油也可四季通用），液壓油每季度抽樣檢查一次，檢查其清潔度和潤滑性，如不符合要求或發(fā)現污染（雜質(zhì)、沉淀、水分、金屬、粉末、酸堿等）應立即處理或更換，并徹底清洗油箱。

（2）、換油時(shí)的要求：

1）切忌不同牌號的液壓油混用，更換的新油或補加的油必須符合本系統規定使用的油牌號，并通過(guò)化驗，符合規定的指標。

2）換油時(shí)必須將油箱、蓄能器、油缸、膠管等內的舊油全部放完，并且沖洗合格。

3）新油過(guò)濾后再注入油箱內，過(guò)濾精度不低于 25Um。加油時(shí)注意油桶、油箱口、油管口等其他工具的清潔。

4）油箱的油位：在蓄能器，油缸充滿(mǎn)油后，油位高度為油標指示器的最下線(xiàn)。

5）定期清洗濾油器，并檢查有無(wú)破損，對已壞的濾油器應及時(shí)更換。

（3）、拆卸修理注意事項：

1）拆卸時(shí)，應注意場(chǎng)地清潔，零件不能直接置于地面。

2）清洗液壓站及液壓缸零件時(shí)，應在干凈的柴油或煤油中進(jìn)行，安裝前不能用棉紗擦拭。

3）拆卸電機，油泵連接器時(shí)，注意不要用錘打擊電機，油泵軸。

4）拆裝時(shí)，應注意不能錯裝或漏裝密封件，對已損壞的密封件應予以更換。

4、潤滑：

（1）、凡機械運動(dòng)部位，每一月注一次潤滑油。

（2）、活塞桿如長(cháng)時(shí)間伸出時(shí)，應經(jīng)常擦油，以防潮濕而銹蝕。

（3）、做到液壓設備的合理使用，操作人員還必須注意以下事項：

1）不準任意調整液壓系統、電控系統及互鎖裝置，或任意移動(dòng)各限位撞塊的位置。

2）在設備運行中監視工況：

a、壓力：系統壓力是否穩定在規定范圍內。

b、噪音、振動(dòng)、有無(wú)異常。

c、漏油：全系統有無(wú)漏油。

d、電壓：是否保持在額定電壓的 +5%～-15% 范圍內。

3）當液壓系統或電控系統出現故障時(shí)，不準擅自亂動(dòng)，應立即通知維修部門(mén)分析原因并排除。

4）對各種橡膠密封件用蓄能器內的橡膠皮囊應定期更換。時(shí)間一般在五年左右為宜，使設備長(cháng)期保持在良好的狀態(tài)下運行。

七、一般故障及排除方法

1、閥門(mén)部分

2、液壓站系統

3、電氣部分